Auf Initiative des "Verbands öffentlicher Verkehrsbetriebe" entstand 1950 eine große Straßenbahnserie in Einheitsbauweise. Dieser Zug ist einer der letzten zweiachsigen deutschen Straßenbahnen. Mit zwei starken Motoren kann der einzelne Triebwagen bis zu zwei Beiwagen ziehen. Haupteinsatzgebiet waren die Fernstrecken nach Moers (Linie M) und Krefeld (Linie K).