Dieses Fahrzeug wurde in Italien hergestellt, die Brennstoffzelle in Deutschland nachgerüstet. Der Antrieb dieses 2-Achsers besteht aus einem Elektromotor, der durch ein Hybridsystem Brennstoffzelle/Batterie versorgt wird.

Mit einer einzigen Tankfüllung von 6 kg Wasserstoff legt er eine Strecke von rund 200 km zurück. Eingesetzt wird der Brennstoffzellenbus überwiegend zum Shuttledienst auf dem Gelände der Messe Düsseldorf GmbH, auf dem sich auch eine Wasserstoff-Tankstelle befindet. Zu bestimmten Zeiten soll der Bus zusätzlich Fahrten auf der Linie 833 übernehmen.

Zu 90 Prozent wurde dieser umweltfreundliche Bus vom Minesterium für Bauen und Verkehr des Landes NRW gefördert.